Avèk diskisyon ant konpayi avyon ak pasaje yo ki vole ak yo ogmante, li toujou bon konprann dwa ou kòm yon vwayajè. Airlines yo pa enkline pataje politik ki favorize kliyan yo sèvi yo, men gen règ ak règleman myriad nan Depatman Transpò Etazini yo dwe swiv. Anba a yo se uit dwa ke pasaje yo gen - men pa ta ka konnen sou - lè bagay yo ale mal.
01 nan 08
Volontè eurt / Overbooking
2017 United Airlines trennen ensidan an pote pwoblèm sa a nan forefront a, fòse konpayi asirans lan revize kijan sitiyasyon sa a woutin okipe. Airlines US vole prèske 24,000 vòl nan yon jounen. Chans yo nan pasaje yo te sou yon vòl oversold yo trè mens. Men, lè li rive, konpayi avyon yo prefere premye volontè yo pran yon vòl pita pou bon ki ka itilize sou vwayaj nan lavni. Se pa sèlman ou jwenn konpansasyon (jiska $ 10,000 sou Etazini ak Delta Air Lines), men ou jwenn priyorite syèj sou pwochen vòl la disponib. Tou depan de avyon an (ak ki jan dezespere yo se pou chèz la), ou ka mande pou avantaj tankou chè premye plas / biznis , aksè nan yon sal prim ak bon manje.
02 nan 08
Envolontè eurt / Overbooking
Si eponj la se envolontè , vwayajè yo gen dwa pou resevwa konpansasyon pansyon pa chèk oswa lajan kach, tou depann de pri tikè yo ak longè reta a. Kle a isit la se ke konpayi avyon yo pa ka ba ou bon, ki gen tandans ekspire apre yon ane. Yo dwe ba ou lajan kach oswa yon chèk.
Si avyon an vin ou nan destinasyon final ou a nan yon èdtan nan tan orijinal orè a pwograme, yon vwayajè pa pral rekonpanse. Si transpòtasyon ranplasan an rive ant 1è ak de zè tan apre tan kap vini an (ant youn ak kat èdtan sou vòl entènasyonal), yon avyon dwe peye yon kantite lajan ki egal a 200 pousan nan pri tikè orijinal yon sèl-fason, ak yon maksimòm de $ 675. Si ou rive plis pase de zè tan apre (kat èdtan entènasyonal), oswa si avyon an pa fè okenn aranjman vwayaj ranplasan pou ou, konpansasyon an frape 400 pousan nan pri tikè a yon sèl-fason, ak yon maksimòm de $ 1350.
Moun sa yo ki ap itilize tikè prim souvan oswa yon tikè ki soti nan yon konsolidatè yo pral resevwa konpansasyon ki baze sou ki pi ba lajan kach, chèk la oswa peman kat kredi chaje pou yon tikè nan klas la menm nan sèvis nan vòl la. Ak vwayajè ka kenbe tikè orijinal la ak swa sèvi ak li sou yon lòt vòl oswa mande pou yon ranbousman envolontè pou tikè a pou vòl la ou te frape nan. Finalman, konpayi avyon yo dwe ranbouse peman pou sèvis sou vòl orijinal la, ki gen ladan seleksyon chèz ak tcheke bagaj.
03 nan 08
Vòl reta oswa Anilasyon
Konpansasyon pou yon reta oswa anilasyon depann sou rezon ki fè ak avyon an nan kesyon an. Si gen yon reta move tan, gen nan pa anpil ke avyon an ka fè. Men, si reta a se pou rezon gras, ki gen ladan mekanik, konpansasyon depann sou avyon an w ap vole. Tout konpayi avyon yo gen yon kontra nan cha ki esplike ki sa yo pral fè. Vwayajè ka mande pou bagay sa yo ki gen ladan manje, apèl nan telefòn oswa yon otèl rete. Yo ka mande tou yon avyon andose tikè a nan yon nouvo konpayi asirans ki gen plas disponib, ak transpòtè eritaj ka rebook ou sou vòl premye yo nan destinasyon kote espas ki disponib san yo pa chaje si ou mande.
04 nan 08
Pri tikè Air
Ou te jwenn sa ki sanble yo dwe yon pri tikè. Règleman DOT pèmèt vwayajè yo ki te rezeve yon vòl omwen sèt jou an avans pou fè chanjman yo oswa menm anile rezèvasyon yo nan 24 èdtan san yo pa frape ak yon frè anile segondè. Oswa si yon avyon refize pote yon pasaje pou nenpòt ki rezon, yo ka aplike pou yon ranbousman, menm si yo te achte yon tikè san repons.
05 nan 08
Chanjman Ticket / Anilasyon
Airlines pafwa gen orè oswa chanjman avyon ki fòse yo re-akomode vwayajè nan yon vòl diferan. Si chanjman an pa travay, vwayajè yo gen dwa pou pwopoze yon orè ki travay pi byen pou yo. Li pi bon yo rele avyon an dirèkteman nan fè chanjman an. Fè yo konnen w ap rele sou yon chanjman vòl pou w pa chaje pou pale ak yon ajan. Si chanjman an enpòtan (tankou yon chanjman tan enpòtan, yon pi longman oswa menm yon rete lannwit lan), ou ka mande yon ranbousman.
06 nan 08
Objè Bagay
Règ la debaz se ke si yon avyon pèdi bagaj ou a, ou pral ranbouse, tou depann de ki kalite vòl. Ranbousman maksimòm pou vòl domestik la se $ 2500. Pou vwayaje entènasyonal, Konvansyon Warsaw la aplike, ki limite responsablite a apeprè $ 9.07 pa liv jiska $ 640.00 pou chak sak pou bagaj ki tcheke ak $ 400.00 pou chak kliyan pou bagaj san limit. Pifò konpayi avyon yo pral bay tou nesesite debaz, tankou dantifris ak lòt atik pèsonèl, pou kenbe ou sou. Ou menm tou ou gen dwa mande pou ranbousman achte rad ranplasman nan ka ou te vwayaje pou yon evènman.
07 nan 08
Bagaj domaje
Si bagaj ou a domaje , ale imedyatman nan biwo avyon an nan zòn nan reklamasyon bagaj epi ranpli yon rapò ak dokiman nenpòt pwoblèm. Li ede si ou ka soumèt foto nan bagaj la anvan vòl la. Si avyon an se nan fay, ou ka negosye yon règleman pou swa repare domaj la oswa ranplase sak la si li pa ka fiks.
08 nan 08
Kole sou Tarmac la
Sou 16 janvye 1999, dè milye de pasaje yo te kwense pou jiska 10 èdtan sou avyon Northwest Airlines bloke apre yon gwo tanpèt nèj nan Detroit Metro Ayewopò . Sa te mennen nan yon règleman $ 7.1 milyon dola pou vwayajè sa yo ak règleman DOT kreyasyon yo sou kijan pasaje tan yo ka fòse yo rete sou yon avyon reta. Yon ensidan menm jan an te rive JetBlue nan sant JFK Ayewopò li a nan Jou Valentine a, 2007. CEO an te anonse yon inisyativ $ 30 milyon dola pou redire pwosedi li yo pou manyen vòl dezòd ak kreye yon bòdwo kliyan nan dwa yo .
Règleman DOT yo pa pèmèt vòlè ayewopò US yo rete sou yon pak pou plis pase twa èdtan, men gen eksepsyon. Youn: pilòt la santi l gen yon sekirite oswa rezon sekirite poukisa avyon an pa ka ale tounen nan pòtay la ak pasaje deplane. De: kontwòl trafik lè a santi ke deplase yon avyon nan yon pòtay ta siyifikativman deranje operasyon ayewopò. Vòl entènasyonal ki opere pa US transpòtè yo egzije pa DOT pou etabli ak konfòme yo avèk limit pwòp yo sou longè reta efè. Men, pasaje yo sou tou de kalite vòl yo dwe bay manje ak dlo pa pita pase de zè tan apre reta a kòmanse. Lavatoryes yo dwe rete atansyon sou operasyon ak medikal yo dwe disponib si sa nesesè.