Chak pous konte
Kòm konpayi avyon yo kontinye eseye ak peze soti chak pyès lajan nan pwofi, youn nan fason yo fè li se pa mete anpil chèz nan yon avyon ke posib. Kòm yon rezilta, nou te wè anplasman plas - espas ki genyen ant yon pwen sou yon sèl chèz ak pwen an menm sou chèz la devan li - ak lajè plas nan yon n bès fiks nan 10 ane ki sot pase yo.
Gwo chèz la an mwayèn nan klas antrenè sou US transpòtè se ant 30 ak 33 pous, ak lajè chèz se 17 pous 18 pous, ki se pa trè alèz, menm pou moun ki pi kout. Ak tout konfli a sou pasaje yo te bloke soti nan chita bò tab plas yo gras a Defansè a jnou, anba a se yon lis ki dekri anplasman chèz ak lajè nan klas ekonomi pou tèt sis konpayi avyon yo US.
01 nan 06
Ameriken Airlines
Airbus A319 - goudwon, 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 17.7 pous
Airbus A321 - goudwon, 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 17.7 pous
Boeing 777-300ER - goudwon, 31/32 pous; rle, 6 pous; lajè, 17 pous
Boeing 777-223ER - goudwon, 31/32 pous; rle, 18 pous; lajè, 18.5 pous
Boeing 767-223ER - goudwon, 31/32 pous; rle, 18 pous; lajè, 17.8 pous
Boeing 767-323ER - goudwon, 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 17.8 pous
Boeing 757 - goudwon, 31/32 pous; rle, 6 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 737-800 - goudwon, 31/32 pous; rle, 6 pous; lajè, 17.2 pous
McDonnell Douglas MD-80 - goudwon, 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 17.8 pous
02 nan 06
Delta Air Liy
Airbus A19 - 30/31 pous; lajè, 17.2 pous
Airbus A320 - 30/31 pous; lajè, 17.2 pous
Airbus A330-200 - 30/31 pous; lajè, 18 pous
Boeing 717 - 31 pous; lajè, 18 pous
Boeing 737-700 - 30/31 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 737-800 - 30/31 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 737-900ER - 30/31 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 747-400 - 30/31 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 757-200 - 30/31 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 767-300 - 30/31 pous; lajè, 17.9 pous
Boeing 767-400ER - 30/31 pous; lajè, 17.9 pous
Boeing 777200LR - 30/31 pous; lajè, 18.5 pous
Boeing 777200ER - 30/31 pous; lajè, 18.5 pous
03 nan 06
Etazini Airlines
Airbus A319 - goudwon, 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 18 pous
Airbus A320 - goudwon, 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 18 pous
Boeing 787-8 - 32 pous; rle, 5 pous; lajè, 17.3 pous
Boeing 787-9 - 32 pous; rle, 5 pous; lajè, 17.3 pous
Boeing 777-200 - 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 18 pous
Boeing 767-300 - 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 18 pous
Boeing 767-400 - 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 17.3 pous
Boeing 757-200 - 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 17 pous
Boeing 747-400 - 31 pous; rle, 4 pous; lajè, 17 pous
Boeing 737-700 - goudwon, 31 pous; rle, 3 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 737-800 - goudwon, 31 pous; rle, 3 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 737-900 - goudwon, 31 pous; rle, 3 pous; lajè, 17.2 pous
04 nan 06
Southwest Airlines
Boeing 737-300 - goudwon, 32/33 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 737-500 - goudwon, 32/33 pous; lajè, 17.2 pous
Boeing 737-700 - goudwon, 31 pous; lajè, 17 pous
Boeing 737-800 - goudwon, 32/33 pous; lajè, 17 pous
05 nan 06
JetBlue
Airbus A321 - goudwon, 33 pous
Airbus A320 - goudwon, 34 pous; lajè, 17.8
Embraer 190 - goudwon, 32 pous; lajè, 18.5
06 nan 06
Alaska Airlines
Boeing 737-700 premye klas - goudwon, 36 pous; lajè, 21 pous; klas ekonomi, goudwon, 32 pous; lajè, 17 pous
Boeing 737-800 premye klas - goudwon, 36 pous; lajè, 21 pous; klas ekonomi, goudwon, 31-32 pous; lajè, 17 pous
Boeing 737-900 premye klas - goudwon, 36 pous; lajè, 21 pous; klas ekonomi, goudwon, 32 pous; lajè, 17 pous