Imajine si chak avyon itilize yon sistèm rezèv separe pou distribye enfòmasyon vòl, olye pou yo sistèm distribisyon abityèl yo (GDS) an plas kounye a. Moun ak pwofesyonèl vwayaj yo ta dwe konpare depans vòl sou chak sit entènèt rezèvasyon oswa rele chak avyon separeman. Sa a ta fè pwosedi a konparezon pri yon pratik tan-konsome ak bat.
Ameriken avyon pa ka jwenn sou ekspedisyon oswa sou sit entènèt Orbitz, oswa nenpòt sit Powered by Orbitz.
Sa yo se de nan sit distribisyon anpil avyon ki konsomatè yo ka konpare ak vòl liv yo chwazi. Chak pa t 'vini nan yon akò avèk American Airlines pou yon nouvo kontra distribye pwodwi Ameriken Airlines'.
Ameriken sijere ke konpayi distribisyon kòmanse lè l sèvi avèk dirèk konekte, Powered by Farelogix. Vwayaj pwofesyonèl wè konsèp altènatif sa a kòm gen pou sèvi ak yon sistèm separe pou rezèvasyon Ameriken Airlines, petèt flater sou yon baz jijman nan konpayi an jesyon vwayaj. Lè sa a, konpayi vwayaje ta dwe chaje gen sistèm nan dirèk konekte, nan kouri nan longè, konsa peye pou opòtinite pou yo vann vòl Ameriken yo.
Ameriken defann pwogram yo, ki di ke www.aa.com, se kote ki pi bon yo gade pou ak vòl liv sou Ameriken. Yo reklame yo gen pri ki pi ba Ameriken Airlines pri garanti, epi yo pa gen okenn frè anrjistreman sou entènèt. Yo sijere li pral fè frè Segondè, tankou chèz priyorite ak frè manje pi fasil pou swiv pou vwayaje biznis.
Yo menm tou yo ajoute ke vòl ka toujou rezeve sou sit distribisyon lòt, plis ajans vwayaj atravè mond lan. Men, pou konbyen tan?
Kòm pwofesyonèl vwayaj yo konnen, Southwest Airlines yo pa disponib nan pifò sistèm pou rezèvasyon anrjistreman. Sepandan, yo pa negosye ak konpayi distribisyon nan vann pwodwi yo.
Pou pati ki pi, Sidwès se endepandan ak kanpe sou pwòp yo, osi lwen ke metòd distribisyon ale.
Kisa sa a fè pou konpare pou konparezon pou kliyan, Se poutèt sa ki jan sa afekte vwayaj avyon pou lavni an? Brent Blake, Ko-prezidan nan tout bagay sou vwayaj, Misyon, KS, kòmantè ke "Dirèk Konekte se yon fwagmantasyon nan yon pwosesis trè efikas kounye a. Nan opinyon nou an, dirèk konekte ap ajoute depans nan pwosesis la." Si chak avyon deside itilize yon sistèm diferan ak chaj pou pwodwi yo yo dwe vann, Lè sa a, konpayi vwayaje ka gen voye pri yo nan vwayajè, kon sa kondwi moute pri a nan avyon.
Pandan ke konpayi avyon yo tout nan yon sistèm distribisyon, ajans ak konpayi jesyon vwayaj yo kapab ofri rapò konparezon sou depans vwayaj pou kont biznis yo. Rezèvasyon rezèrvasyon sou sit entènèt plizyè avyon ta dwe fè swiv pri avyon ak frè Segondè difisil pou biznis kenbe yon gade fèmen sou depans vwayaj.
Kontra yo pou sistèm distribisyon mondyal yo, Worldspan ak Saber, yo pral moute pou renouvèlman byento ane sa a. Ki sa ki pral rive ak vòl Ameriken ak pri tikè lè nan sistèm sa yo? Èske yo pa pral ofri Ameriken nan sistèm sa yo kòm byen, si yon akò pa kapab fèt?
Kisa k ap pase si lòt konpayi avyon deside rantre nan ak Ameriken? Sa a ka pi gwo nouvèl endistri vwayaj nan Etazini yo ak pi lwen pase, depi sipresyon an nan komisyon ajans vwayaj. Genyen tou posibilite ke plis konsomatè yo ap kòmanse repoze sou ajan vwayaj jwenn pi bon avyon yo. Sa a ap rete yo dwe wè.
Menm si sa a se yon gwo obstak pou ajans vwayaj ak lòt konpayi jesyon vwayaj, ajans vwayaj, yo te pè rezilta a pou konsomatè yo, yo pare yo kanpe tè yo ak pwoteje tèt yo ak konsomatè yo sanble. Pozisyon yo ak dilèm pou distribisyon avyon ka eskalade byento.