Èske lopital Machin Paris Worth pwoblèm nan?

Nou peze avantaj yo ak kont

Èske ou konsidere lwe yon machin pandan w ap vizite Paris? Anvan ou liv, nou konseye ke ou premye konsidere si wi ou non ou pral reyèlman bezwen yon machin pandan vakans Paris ou.

Men poukisa: Paris se pa yon kote patikilyèman machin-zanmitay, espesyalman pou vizitè ki ka abitye nan lokal koutim ak règleman wout. Trafik se souvan dans, chofè ka agresif pa anpil estanda, ak espas pakin ka sanble kòm flotant kòm Shangri-La, oswa po a an lò nan fen lakansyèl la.

Se konsa, sof si ou gen kèk bezwen espesyal ak plan vwayaj, ou ta pwobableman ka pi byen sèlman lè l sèvi avèk Metro a , oswa lòt fòm transpò piblik nan kapital la . Sa yo, sou tout la, trè serye ak efikas, osi byen ke konsiderableman ki an sekirite.

Pou tout rezon sa yo, nou jeneralman konseye kont lwe yon machin nan Pari, sof si ou gen bezwen espesyal sa yo oswa plan vwayaj:

Ou vle pran plizyè vwayaj jou soti nan Pari

Ou ap planifye sou anbakman sou plizyè chape jou-long deyò nan kapital la, epi yo pa kapab oswa pito pa konte sou sistèm nan ray anpil. Kenbe nan tèt ou, sepandan, ke tren ka byen fasil pran ou nan destinasyon vwayaj popilè tankou Disneyland Paris , Chateau de Versailles ak Fontainebleau.

Ou menm oswa youn nan kanmarad vwayaje ou gen mobilite trè limite

Metro Pari a pa patikilyèman kalite itilizatè ki gen pwoblèm mache pou detire longè, oswa k ap grenpe mach eskalye anpil.

Gen kèk estasyon ki byen ekipe pou vwayajè ki gen limite mobilite ak andikap, men sa yo, se Malerezman toujou kèk ak lwen ant. Men, otobis yo ka reprezante yon altènatif bon pou kèk vizitè: swa sistèm otobis lavil la Paris oswa hop-sou, Tours otobis hop-off nan Paris ka travay byen pou moun ki jwenn metro a defi.

Si okenn nan opsyon sa yo satisfè bezwen ou yo, Lè sa a, konsidere lwe yon machin nan Pari.

Li ki gen rapò: Èske Paris Aksè pou chèz woulant ak Mobilite limite?

Ou ap rete nan yon zòn aleka ak lyen pòv nan transpò piblik

Menm nan tout savann pou bèt yo ekstèn, transpò piblik nan rejyon an Paris se jeneralman ekselan ak serye. Sepandan, ou ka jwenn lojman nan yon zòn ki pi lwen kote ou pa kapab fasilman vwayaje nan lavil la. Nan ka sa a, yon machin lokasyon ka pratik - men mwen konseye pakin li nan estasyon tren ki pi pre otèl ou ak lè l sèvi avèk transpò piblik pou li ale nan ak vwayaje nan santral Pari. Mwen pa ka estrès ase sa yon tèt fè mal li kapab jwenn pakin nan sant vil la - e menm moun ki trè alèz ak kondwi aletranje ka jwenn kondisyon wout estrès.

Toujou vle lwe yon machin nan Paris?

Konpayi ki gen ladan Hertz ak Avis machin lwaye soti nan plizyè pickup pwen nan ak toupatou nan Pari ak ayewopò prensipal vil la, Roissy Charles de Gaulle ak Orly .

Anplis de sa, depi Oktòb 2011, yon konplo pou lokasyon pwòp tèt ou-sèvis, Autolib ' , pèmèt ou lwe yon machin elektrik pou vwayaj kout ozalantou vil la. Yon abònman ki nesesè, sepandan, kidonk li vrèman sèlman yon opsyon solid si w ap ale nan nan lavil la pou yon detire pi long nan tan (de semèn nan minimòm la anpil).