Si w ap mande si wi ou non Paris se vrèman aksesib, nou gen yon repons de pati: move nouvèl yo, ak bon an.
Nou ka kòm byen kòmanse ak move nouvèl la : Paris pa egzakteman gen yon dosye gwan distribisyon kote aksè a konsène. Chèz wozo-entolerans lari pave; soti-of-lòd oswa asistan Metwopolite inègzistant; Kafe twalèt nan sousòl ki aksesib sèlman pa eskalye eskalye etwat - ou non li.
Pou vizitè ki gen andikap oswa mobilite limite, Paris ka sanble tankou yon kou obstak.
Bon nouvèl la? Yon seri de mezi ki sot pase yo te fè li konsiderableman pi fasil pou vizitè ki gen limite mobilite oswa andikap jwenn alantou. Genyen toujou yon fason lontan yo ale, men vil la se toujou amelyore dosye track li yo.
Transpò piblik: Jwenn ozalantou Vil la
Enfrastrikti transpò piblik kapital fransè yo ap vin pi plis aksesib pase yo te yon fwa, men gen yon bon fason pou ale - epi mande pou itilizatè yo ak anpil atansyon plan vwayaj yo. Isit la nan bèso a:
Angletè ak RER (sistèm tren pasaje)
- An antye, metro la Paris ofri pòv aksè a limite-mobilite ak vwayajè andikape. Pou tan ke yo te, se sèlman Metro liy 14 okonplè ekipe ak asansè ak ranp, ak estasyon chwazi sou lòt liy ki bay ase aksè. Apeprè de tyè nan estasyon métro Paris gen èskalator.
- Tren eksprime banlye ( RER ) yo jeneralman pi byen ekipe pou pasaje ki gen limite mobilite. Tout kat liy RER yo aksesib a pasaje ak chèz woulant nan pi estasyon pi gwo.
Vizite paj sa a pou w telechaje yon kat (fòma PDF) nan aksesib Metro ak RER estasyon. - Vwayajè ak chèz woulant yo ta dwe kenbe nan tèt ou ke se sèlman chèz woulant manyèl yo ka itilize alèz nan Metro a ak RER nan moman aktyèl la, akòz diferans ki genyen ant platfòm la ak tren an.
- Pou pasaje ki gen andikap devan je , Metro a ak RER yo ensufizib aksesib. Gen kèk estasyon yo ekipe ak poto avètisman leve soti vivan sou kwen an nan tribin tren. Anplis de sa, Metro liy 14 ak tren chwazi sou liy 3 gen anons otomatik vokal ki endike chak arè. Efò yo toujou gen ladan yo anons vokal sou tout liy yo.
- Pou pasaje odyans ki gen pwoblèm , omwen yon bidjè ak izolasyon enfòmasyon nan chak estasyon Metro oswa RER ekipe ak pasaj mayetik enduktif pèmèt pasaje yo avèk odyans pou kominike fasilman avèk anplwaye Metro ak RER. Pasaje yo tou senpleman mete èd tande yo sou icon nan "T" telefòn nan izolwa a.
Otobis ak Tramways: Tout ekipe ak ranp; Anpil ak lòt karakteristik
Mèsi a gwo efò yo kreye oswa renouvle rezo transpò ki egziste deja, otobis Paris ak tram yo byen lwen plis aksesib a pasaje ki gen limite mobilite ak je andikap oswa tande.
Dapre sitwèb RATP (Metro), vil Pari te achte 400 nouvo, otobis aksesib otobis chak ane depi 1998. Kòm yon rezilta, tout liy otobis Paris yo kounye a se ekipe ak ranp, ak alantou 96-97% adisyonèl ofri bese aparèy, plas espesyal pou pasaje limite-mobilite, ak yon sistèm anons vokal.
Liy 38, ki te kouri Nò ale nan Sid nan sant la nan lavil la, tou te gen ekran ki sitiye nan tout otobis la ki endike kote kounye a, arè pwochen, ak pwen transfè.
Li ki gen rapò: Ki jan yo itilize Otobis City Paris
Tramway prensipal liy Paris yo, T1, T2, ak T3a ak T3b, yo tou konplètman chèz woulant-aksesib. Kòm sa yo, aprann sèvi ak yo kapab yon bon fason jwenn alantou bor eksteryè vil la.
Èpòt ak Aksè:
ADP (ayewopò nan Paris) ofri yon gid dwat pou limite-mobilite ak pasaje enfim sou kòman pou li ale nan ak nan èpòt Paris. Ou ka telechaje dosye PDF nan sit la bay enfòmasyon detaye sou sèvis ki disponib nan pasaje ayewopò Paris ki gen bezwen espesyal.
Aklè, atraksyon, ak Lodging: "Tourisme et Handicape" Label la
Nan lane 2001, Ministè fransè nan Touris defini yon seri ofisyèl nan kritè pou aksè, "Touris ak Handicap" etikèt la.
Dè santèn nan établissements Pari yo te akredite ak etikèt la, ki fè li fasil pou pasaje ki gen bezwen an patikilye byen vit idantifye aksesib aksesib Pari, restoran, oswa otèl.
Klike la a pou yon lis aksesib aksesib Paris, atraksyon, ak akomodasyon
Ki sa ki sou lwe yon machin?
Si ou enterese nan kondwi nan kapital la franse, li pran m 'sou avantaj yo ak dezavantaj nan lwe yon machin nan Pari . Kòm mwen eksplike, li kapab yon bon chwa pou vizitè yo ak trè limite mobilite, men vini atache ak kèk dezavantaj, osi byen.
Plis enfòmasyon pou vwayaje ki gen andikap oswa Mobilite limite:
Paj sa a soti nan Sage vwayaje, ekri pa yon ekriven vwayaj ki nan yon chèz woulant, se yon resous klè ak anpil bon jan ki dekri ki jan yo ka resevwa alantou epi jwi Pari.