Retounen sou 4 fevriye 2000, American Airlines te anonse ke li ta kòmanse retire de ranje nan chèz antrenè soti nan flòt li yo nan yon mouvman bay pasaje plis plas sou vòl li yo. Nan aplikasyon $ 70 milyon dola "More Room" pwodwi, Fort Worth, konpayi asirans Texas ki te retire plis pase 7,000 plas nan flòt li yo, ki bay pasaje yon jenere 34 pous nan goudwon.
Ale nan 17 ane pita, lè Ameriken Airlines yo te tout tan tout tan panned pou koupe anplasman chèz sou Boeing 737MAX avyon li yo soti nan 31 pous nan ant 29 ak pous.
Si ou te vwayaje nan ane ki sot pase yo, ou ka panse ke plas yo ap vin pi piti ak gen nan mwens legroom - epi ou ta dwe kòrèk. Kòm konpayi avyon yo te travay yo peze soti plis pwofi kòm avyon rete kowonpi, yon fason fè sa ki enstale plis plas sou flòt yo.
Ak yo nan lòd yo peze nan chèz sa yo, yo koupe tounen pa sèlman sou lajè a, men tou, goudwon-distans ki genyen ant yon ranje nan chèz-yo ak legroom. Li vinn tèlman mal ke gwoup la FlyersRights.org te respekte Administrasyon Aviyasyon Federal la pou yo revize gwosè chèz yo ak legum yo sou konpayi avyon komèsyal apre ajans lan te refize.
Yon panèl twa-jij nan Tribinal Apèl DC Circuit la te deside kont FAA epi li te bay lòd pou li revize gwosè chèz ak legum sou konpayi avyon yo nan ka a nan Flyers Dwa vs FAA . Dwa Flyers pouse pou revizyon FAA a, reklame ke réduire plas avyon yo se yon danje sekirite ki ka lakòz kondisyon tankou tronbozi venn gwo twou san fon, sa ki ka lakòz boul san fatal nan pye yo nan pasaje yo.
Flyers Dwa prezante prèv ki montre ke gwo larivyè ajan yo te tonbe, kondwi pa konpayi avyon yo ajoute ranje chèz siplemantè nan 10 ane ki sot pase yo. "Kòm anpil pa gen okenn dout remake, plas avyon ak espas ki genyen ant yo te vin pi piti ak pi piti, pandan y ap pasaje Ameriken yo te ap grandi nan gwosè," te ekri Jij Patricia Millet nan desizyon an.
Mwayèn goudwon "diminye soti nan yon mwayèn 35 pous a 31 pous, ak nan kèk avyon te tonbe osi ba ke 28 pous."
Se konsa, ki transpòtè mondyal gen anplasman chèz la pi mal ak lajè plas? Se lis la kase ant klas 10 ekonomi an ki pi kout ak bwote, ki anba a. Nimewo yo se koutwazi nan SeatGuru.com.
Kout-Haul Ekonomi Gwoup
- Spirit Airlines èrbus A319, A320 & A321 V1: Seat Pitch, 28 pous; chèz lajè, 17,75 pous
- Spring Airlines Airbus A320-200: Seat Citch, 28-30 pous; chèz lajè, 17 pous
- Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: Seat pitch, 28 pous; chèz lajè, 17.2 pous
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Syèj goudwon, 28-30 pous; chèz lajè, 17.6 pous
- Thai Airways Airbus A320: Syèj goudwon, 28-31 pous; chèz lajè, 18 pous
- Tape Pòtigal Airbus A319: Seat pitch, 28 pous; chèz lajè, 18 pous
- Frontier Airlines Airbus A319: Seat pitch, 28-31 pous; chèz lajè, 18 pous
- Frontier Airlines Airbus A320: Syèj goudwon, 28-29 pous; chèz lajè, 18 pous
- Iberia Airbus A319 ak Airbus A320: Seat pitch, 28 pous; chèz lajè, 17 pous
- Iberia Airlines Airbus A321: Syèj goudwon, 28-30 pous; chèz lajè, 17 pous
- LATAM Brezil Airbus A321: Seat pitch, 28 pous; chèz lajè, 18 pous
- Austrian Airlines Embraer E195: Syèj goudwon, 29 pous; chèz lajè, 17.3 pous
Long-Haul Klas ekonomi
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Syèj goudwon, 29-30 pous; chèz lajè, 17.2 pous
- Lachin Sid Airbus A330-200: Syèj goudwon, 29 pous; chèz lajè, 17.2 pous
- Vyèj Atlantik Airbus A330-300: Syèj goudwon, 29-30 pous; chèz lajè, 18 pous
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 ak 777-200ER: Syèj goudwon, 29 pous; chèz lajè, 17 pous
- Lachin Sid Boeing 757-200: Syèj goudwon, 29 pous; chèz lajè, 19.3 pous
- Kondò èrbus Boeing 757-300: Seat pitch, 29 pous; chèz lajè, 17 pous
- Wow Air Airbus A330-300: Seat anplasman, 29-31 pous; chèz lajè, 17 pous
- Fidji Airways Boeing 737-700: Seat pitch, 29-32 pous; chèz lajè, 17 pous
- Lion Airlines Airbus A330-300: Seat pitch, 29-32inches; chèz lajè, 18 pous
- Vaniy Air Airbus A320: Syèj goudwon, 29.5 pous; chèz lajè, 17.2 pous