Sa a Warrior an bwa pake yon kout pyen

Revizyon nan Park la Quassy Amizman an bwa Roller Coaster

Li ka relativman ti epi yo ofri yon woulib comparativement kout, men Wooden Warrior se etonanman ki pisan, epi, liv pou liv, se youn nan pi bon rus yo an bwa yo deyò. Li la tou konsiderableman lis, gras a tren pwototip li yo Timberliner.

Up-devan Info

Machin inik. Inik woulib.

Soti nan pasaje yo moman antre nan estasyon an loading ak monte nan youn nan chèz Wooden Warrior a, li la aparan ke li se pa gen okenn coaster òdinè. Olye pou yo ba ba yo tipik, senti sekirite, oswa restriksyon lòt, tren an dous ble gen ba koube ki balanse orizontal ak adrwatman akomode tout moun soti nan jèn timoun yo, ahem, granmoun-konteste granmoun. Pa gen okenn bezwen pile pasaje nenpòt ki gwosè; sistèm kontrent inik la, ki itilize kontwòl idwolik, fè pou yon eksperyans konfòtab. Balans yo kontrent orizontal yo se yo ki pami innovations yo tap nan tren Timberliner woulib la. Nou pral jwenn lòt coaster la nan dèyè avni-sèn jeni avans; pou kounye a, kite a konsantre sou woulib la li delivre.

Kite estasyon an, tren an kadna sou chèn lan ak Eskalad yon diminye 33 pye pye leve. Kòm li monte, li natirèl yo asime ke yon woulib san patipri donte ap tann, petèt yon bagay analogue nan Barnstormer a nan Wayòm Ini Magic World Walt Disney a oswa yon menm jan coaster jinyò. Se yon sipozisyon rezonab.

Wotè, gout, ak tèt vitès nan Wooden Warrior mete l 'byen fèm nan fanmi an oswa kategori coaster jinyò. Sipoze nan danje pwòp ou yo.

Apre yon ti vire, tren an pran vitès, gout 45 pye (leve a bati sou tèt yon ti mòn, ki konte pou diferans ki genyen ant wotè nan mòn lan leve ak gout nan premye), epi imedyatman leve rive delivre premye nan anpil, pini engredyan fòse nan delirious D ' . Anvan pasaje ka di, "Kisa ki te rive?" bank yo tren sou bò goch la ak monte pou yon dezyèm enspire akeyi nan soti-of-ou-chèz D '. Roaring desann ak moute kòm li dlo nan je pasaje Quassy sot pase yo, Wooden Warrior lans nan yon ti seksyon tinèl kouvri. Li yon ti tan results, vire toutotou, ak antre nan yon dezyèm tinèl kout.

Coaster la Lè sa a, delivre gout dezyèm pi gwo li yo, ki te swiv pa yon lòt satisfè syèl la leve nan bondye yo coaster. Sa a ki te swiv pa kat ti ti mòn camelback, chak youn ponctué pa yon prese D ', ak yon helix ki retounen pasaje nan estasyon an. Yon eskiz 57 segonn apre yo te kòmanse vwayaj yo, briyan, pasaje kè kontan-plen yo kite mande sa ki jis rive. Kite m 'eseye reponn sa.

Smooth Operator

Ann jwenn tounen nan tren an Timberliner.

Pifò rus an bwa ofri yon karakteristik woulib ki graj-ak-tumble. Fanatik Coaster pa ta vle li nenpòt lòt fason. Men, Woodies anpil pa laj byen, ak fini mete aksan sou byen lwen twòp nan ki graj la nan kosyan an ki graj-ak-Tumble. Mwen te sou kèk parcours regrèt ki kite ògàn entèn mwen tankou yon move James Bond martini: vyolans souke ak tèt chaje.

Pou ede tranble souke a ak brase, yon manifakti te konsantre sou track la e li te devlope yon prefabrike "ploge-ak-jwe" konsepsyon. Konsèp zouti a, ki itilize sou yon ti ponyen nan rus ki gen ladan El Toro nan Sis Flags Great Avanti, te pwodwi anpil èrmital parcours. Gwoup la gravite, ki fèt ak bati an bwa vanyan sòlda, olye konsantre sou tren an.

Tradisyonèl tren coaster an bwa gen fiks wou. Lè yo yon apwòch yon koub nan tras la, yo vle kontinye prale dwat.

Sa ka lakòz yon woulib ki graj, espesyalman apre yon sèten tan. Dapre Korey Kiepert, enjenyè ak patnè nan Gwoup Gravity, tren yo Timberliner gen yon sistèm wou regilye ak branch mare ki ka aktyèlman navige nan vire. Chak ranje nan chèz gen seri pwòp li yo nan wou epi yo ka deplase endepandan de rès la nan tren an. "Li diminye friksyon," li te di, "epi retire chefeul abityèl la ki pasaje santi yo." Ak ki jan. Lòt pase El Toro, mwen pa janm te gen yon douser eksperyans coaster an bwa.

Vire ak bankè abò an bwa vanyan sòlda, mwen te santi dinamik tipik coaster an bwa yo. Mwen te kapab santi bouche estrikti an bwa respire ak eksperyans fòs yo lateral ki yon ti kras jostled m 'ak fro. Men, pa te gen okenn nan tranble a, vibrasyon vle, oswa okazyonèl gwo entansite Zing ki Woodies souvan divize. Li te wòch-solid lis ak egzak.

Quassy se sèlman coaster la dezyèm nan mond lan yo prezante tren Timberliner. (Premye a se nan Syèd.) "Nou te kontakte pa Gwoup la Gravity," di Ron Gustafson, direktè pak la nan maketing, "epi li te mande si nou ta dwe kochon Gine." Li se yon jwè ki te peye koupe pou ti pak la. Menm jan tren yo pa bat pasaje yo, yo menm tou yo pa bat tras la leve. Kiepert di ke yo fè egzèsis 50% mwens fòs vètikal ak 66% mwens fòs lateral sou track la. Pandan ke Woodies yo notwar pwentiye ak koute chè yo kenbe, Wooden Warrior te gen depans comparative ba antretyen, dapre Gustafson.

Quassy te kontan ak Wooden Warrior. Prezidan ak pwopriyetè Eric Anderson di ke lè li te planifye adisyon a nan pak la, li te vle bati yon woulib ki ta ka sèvi kòm yon premye coaster an bwa yon timoun. Apre li te moute li la pou premye fwa, li amande odyans sib li nan "yon timoun trè brav."

Konbyen mwen adore an bwa Warrior? Mwen klase li nan mitan pi bon rus bwa yo nan Amerik di Nò . Lektè radyo renmen woulib la kòm byen. Li te vote Pi bon Coaster Woulo New 2011 la nan Prim Chwa lektè yo.

Timberliner tren pa nesesèman garanti yon solid, eksperyans coaster lis. Mwen te gen espwa segondè pou yon lòt diminye New England coaster ki te fabrike pa Gwoup la Gravity, Roar-O-Saurus nan istwa istwa nan New Hampshire . Malerezman, li pa t 'viv jiska ba a segondè mete pa Wooden Warrior. Li revizyon mwen an nan Roar-O-Saurus .