Kòm yon vwayajè, mwen te li plizyè douzèn atik di m 'ki jan yo jwenn soti nan èpòt divès kalite zòn ki tou pre ak pa-konsa-tou pre anba lavil lè l sèvi avèk transpò piblik. Mwen te li tou yon koup la atik sou vwayaje nan ayopò lokal atravè transpò piblik, men li pa t 'sèten ki jan byen li ta travay pou m'.
Eksperyans Transpò piblik mwen an
Dènyèman, mwen te vwayaje nan Midwès soti nan Ronald Reagan Washington Ayewopò Entènasyonal la , ki te gen pwòp estasyon Metrorail li yo , ak deside pran Metro a nan ayewopò a olye pou yo kondwi paske mwen te bezwen pou li ale nan ayewopò a menm jan èdtan prese te fini ak te konnen ta gen trafik.
Mwen chaje ak anpil atansyon, chwazi yon sache tote kòm atik pote-sou mwen olye ke sakado nòmal wou mwen an, paske mwen reyalize mwen ta gen pwoblèm maneuver de sache wou nan estasyon an Metro. Tach la tote chita sou tèt ti valiz wou mwen an, ki fè konbinezon a san patipri fasil jere.
Estasyon Metro ki pi pre nan kay mwen an se yon kondwi 25-a 40 minit, tou depann de trafik, se konsa yon manm fanmi an lage m 'nan estasyon an. Pifò estasyon Metro nan zòn nan Washington, DC, pa ofri pakin lannwit lan (an reyalite, se sèlman kat fè), epi li pa fasil yo pran otobis la soti nan kay mwen an pi pre m 'Metro, kidonk resevwa ke kondwi ede te esansyèl. Trafik te jistis limyè, menm si nou te kite kay la nan 7:15 am, pwobableman paske anpil anplwaye federal pran tan vakans pandan dezyèm mwatye nan sezon lete an. Nan mwens pase yon èdtan, mwen te nan chèz Metro mwen, te dirije nan direksyon Washington, DC, ak ayewopò an.
Mwen chanje liy Angletè nan Rosslyn epi pa te gen okenn pwoblèm pou manyen valiz mwen an, sak tote ak valiz. Mwen te souri tèt mwen lè mwen te wè trafik la lou tit lwen ayewopò a nan direksyon DC; pran Metro a te definitivman chwa ki pi bon sou jou sa a an patikilye. Yon arè kèk pita, mwen te nan ayewopò an.
Lè Èske Transpò Piblik yon fason pi bon pou li ale nan ayewopò a?
Ou ap vwayaje nan yon zòn wo-trafik
Trafik City ka ralanti machin ak otobis yo desann, men subways ak sistèm tren limyè opere nan vitès la menm tout lajounen.
Si ou se tit nan ayewopò a nan yon zòn ki gen gwo trafik, pran tren an oswa tren ka sove ou anpil tan. ( Tip: Konsidere pran otobis la, tou, si vil ou a ofri liy otobis dedye pandan èdtan prese.)
Ou pral rete pou plizyè jou
Ayewopò pakin frè kapab ajoute byen vit. Si ou pran transpò piblik pou ale ak pou soti nan ayewopò an, ou ka sove byen yon ti jan nan lajan tou senpleman pa evite depans sa yo pakin.
Ou dwe vwayaje atravè yon Zòn Konstriksyon Road
Ete se sezon konstriksyon nan anpil pati nan mond lan, men konstriksyon wout ka afekte vwayaj nan prèske nenpòt ki lè. Si reparasyon wout yo ralanti chofè desann nan zòn ou an, pran tren an oswa tren nan ayewopò an ta ka yon chwa pi bon ak mwens frustrating.
Ou gen yon fason serye pou ou ale nan estasyon an oswa estasyon otobis la
Pifò nan nou pa viv dwa akote yon estasyon bis oswa estasyon tren. Si ou vle pran transpò piblik nan ayewopò an, mande yon zanmi pou mennen ou nan estasyon an oswa estasyon otobis pou ke ou pa bezwen mache yon fason lontan ak sache ou. Si pa gen okenn zanmi ki disponib, konsidere lè l sèvi avèk Uber, Lyft oswa yon taksi.
Kilè ou ta dwe chèche pou lòt altènativ yo pran transpò piblik nan ayewopò a?
Pandan ke eksperyans mwen te ale trè byen, gen definitivman fwa lè w ap pran transpò piblik nan ayewopò an pa ta ka pi bon opsyon ou.
Pa egzanp:
Sak ou yo difisil pou pote
Si ou ap pran plizyè moso nan bagaj nan ayewopò an, oswa si valiz ou yo gwo ak lou, trenen yo sou yon machin tren oswa transpò piblik piblik ka difisil, espesyalman si w ap vwayaje pandan èdtan prese.
Ou dwe vwayaje pandan lè Rush
Pandan y ap vwayaje nan tren, tren limyè oswa tren pasaje pandan èdtan prese ka aktyèlman ede ou ekonomize tan paske ou evite jams trafik, ou pral gen soutni ak machin tren trè ki gen anpil moun, estasyon okipe ak, nan okazyon ki ra, twòp moun ki lakòz reta. Si w ap vwayaje nan otobis pandan èdtan prese, ou pral kole nan menm trafik la lou ke ou ta fè fas a si ou te kondwi tèt ou nan ayewopò an, epi w ap gen pou peye pou privilèj la.
Se vòl ou ki pwograme Deyò nan transpò piblik transpò piblik
Anpil sistèm transpò piblik fèmen pou yon pati nan mitan lannwit lan. Si ou bezwen ale nan ayewopò a trè bonè oswa trè anreta nan mitan lannwit, otobis yo ak tren pa ta ka kouri lè ou bezwen yo. Sa a se laverite espesyalman sou jou konje.
Ou ap vwayaje nan yon zòn grèv-prone
Si ou vole soti nan yon lavil grèv-prone pandan mwa prentan yo ak sezon ete yo, ou ta dwe gen yon plan backup nan ka operatè tren, anplwaye Metro, chofè taksi oswa chofè otobis ale nan grèv nan jou a ou dwe vwayaje.
Ou ap vwayaje nan tren oswa tren pandan yon vag chalè
Pandan peryòd de chalè entans, ray asye yo gen plis chans koub soti nan fòm, oswa bouk. Rail ak operatè sistèm tren yo dwe ralanti tren yo nan jou trè cho pou misyon pou minimize risk tras la. Sa vle di ke ou pral pase plis tan sou tren an - pafwa yon anpil plis tan - jwenn kote ou bezwen ale. .
Ou Absoliman dwe itilize yon asansè
Se pa tout sistèm tren ofri asansè sèvis nan chak estasyon, swa paske asansè jis pa egziste oswa paske asansè yo kase epi yo dwe repare. Si ou ka sèlman ale nan ayewopò a pa tren paske pa gen okenn sèvis otobis soti nan zòn ou an epi ou bezwen yon asansè paske ou itilize yon chèz woulant oswa scooter oswa ou gen sache miltip, piblik transpò pa pouvwa opsyon ideyal ou. ( Tip: Tcheke sit entènèt transpò sistèm ou a pou enfòmasyon panno asistans monte-a-dat.)