01 nan 08
Poukisa yon sak pote sou vwayaj?
Gen yon nimewo nan rezon bon pou yon pote-sou, yon sèl-sak vwayaj estrateji ki pa gen anyen fè ak evite frè bagaj .
Ou gade plis konpetan ak konfyans kòm yon vwayajè lè ou pa gen difikilte ak yon koleksyon valiz lou. Sa fè li mwens chans ou pral yon sib nan krim. Ou pral jwenn pi bon opsyon transpò tè lè ou ka glise fasil nan kwen sere nan estasyon tren oswa otobis.
Èske w te janm fè san nesesite kòm avyon an te pwomèt yon retou rapid nan sak pèdi ou a? Si se konsa, ou valè kite sou avyon an ak koupe nan li ak yon sèl sak prensipal.
Sa a se pa difisil yo akonpli si ou pral pran etap sa yo nan kè. Next, aprann anfòm yon estrateji sak nan bidjè plan vwayaj ou yo.
02 nan 08
Detèmine konpayi asirans ou pa jwenn pi ba Airfares
Li nan sajès yo gade nan sa ki konpayi avyon chaje pou frè bagaj anvan ou mete deyò pou ayewopò an. Men, anvan ou gade nan frè bagaj, gade nan avyon.
Pa chwazi yon vòl paske pa gen okenn frè bagaj oswa limit yo gen plis zanmitay pase konpayi avyon. Objektif prensipal ou kòm yon vwayajè bidjè se jwenn avyon ki pi bon san yo pa soufri nan yon chimen enkonvenyan, milti-segman.
Sou anpil avyon ba pri , kèk vwayajè bidjè inisyasyon pral fè fo sipozisyon an ke frè bagaj yo se yon negosye. Reyalite chèk: ou pral jwenn restriksyon yo bagaj ak frè yo se mwens zanmitay sou pifò transpòtè bidjè.
Konpare pri total la pou ou ak sak ou yo. Men, kòmanse ak avyon an, ki se chans yo dwe atik la gwo-tikè.
03 nan 08
Rechèch pou Règ Dimansyon Bagay Airline a
Si ou ap chèche nan règleman bagaj bidjè oswa règleman ak frè pou konpayi ayewopò yo , ou pral avi resanblans, men tou anpil diferans.
Avyon yo vole yo pafwa idantik, men ki jan sa yo divès kalite transpòtè defini yon gwosè sak akseptab pote-sou diferan. Yon egzanp kèk:
Air Lafrans limite pwa yon sak pote pou sou 26 liv; Etazini pèmèt jiska 40 liv. Menm bagay la tou pou dimansyon. Pami konpayi avyon yo, ou pral jwenn pous plizyè nan varyasyon nan longè, ak lajè ki akseptab pou sak pote.
Estanda sa yo pa chanje souvan, men se yon bon ide pou double-tcheke sou sit entènèt avyon an anvan depa. Malerezman, enfòmasyon itil sa a pa toujou fasil pou jwenn. Depatman maketing yo pa renmen mete aksan sou frè bagaj, kidonk ou raman jwenn yon lyen nan paj kay la. Ale nan "kat la sit" oswa fè yon rechèch mo pou "pote-sou."
04 nan 08
Achte yon solid, byen gwosè pote sou sak
Ou posede yon sak ki gen anpil chè ki fasil pou adapte nan dimansyon yo e ki bay pwoteksyon ki solid pou afè ou yo?
Gen kèk vwayajè bidjè eseye enpresyone ak yon sache jimnastik oversize. Men, lè ou jwenn tèt ou nan yon sitiyasyon kote sak la dwe antre nan kenbe kago a, sak la jimnastik pa ka bay ase sekirite oswa sipò yo anpeche pwoblèm lè yo rive.
Isit la se yon karakteristik kèk yo gade pou: wou, konstriksyon solid, kapasite nan fèmen sa ki anndan an, limite ékonomi ak nan kou dimansyon ki nan direksyon ki pi komen pote-sou direktiv nan 22 "x 14" x 9. "
Kòm pou mak ak modèl, tout moun sanble vle fè kèk sijesyon pou pote-sou acha sak , men gen byen yon kèk sou mache a ki pral sèvi ou byen.
Bagay ki pi bon sou yon sak vre pote-sou size se ke li etabli yon fèm, egzat debaz pou pwochen etap ou a, ki se teknik bon procesna.
05 nan 08
Pratike teknik bon anbalaj
Èske ou ka vwayaje pou yon semèn ak yon sèl pote-sou sak? Si ou jwenn kesyon sa a ekzòbitan, ou ka bezwen re-egzaminen teknik proces ak estrateji ou.
Anpil vwayajè inisyal yo fouye alantou pi plis pase yo aktyèlman bezwen. Lè sa a sak elajib rive jis pi lwen pase limit la pote-sou, ou pral baryè-tcheke sak ou a te ajoute depans, oswa peye frè pou bagaj ki twò gwo.
Adopte yon estrateji "mwens pi plis" pa procesna atik ki ka sèvi bi doub. Pa egzanp, nan klima cho yo, kalson benyen gason an ka sèvi tou kòm yon pè bout pantalon. Pake atik ki ka lave soti epi yo cheche lannwit lan.
Pa ekonomize medikaman esansyèl oswa swen medikal, men kite apeprè mwatye nan "esansyèl" rad yo nan kay la ak vwayaje ak yon chay pi lejè.
06 nan 08
Peze sak ou a ak konpare ak avyon avyon
Airlines presize pwa yo maksimòm pou pote-sou bagaj, men nan eksperyans mwen limit sa yo yo pa toujou fè respekte restriksyon sou pi gwo transpòtè yo. Bidjè avyon yo se yon lòt pwoblèm. Yon peze-an ka egzije ak pote-sou ou yo pral vire nan yon sache chè tcheke si li se menm yon ons kèk twò lou.
Kenbe pwa a desann pou sak pote ou. Pa mete tèt ou nan pozisyon de difikilte pou anpeche bagaj nan yon lòj sou tèt. Kenbe li limyè ase yo fè mouvman an byen vit.
07 nan 08
Detèmine kalite Avyon pou vwayaj ou
Sa a se yon etap enpòtan pou vwayajè domestik. Airlines Anpil nan yo ap itilize pi piti avyon ki pa fèt pou kanpe pi gwo sache pote-sou nan kabin an.
Nan foto ki anwo a, ou pa wè okenn posode sou tèt yo. Sa a te yon vòl Air Nature nan Costa Rica, ak tout sache pi gwo pase yon valiz oswa sak kamera ap ale nan kenbe nan kago sou vòl sa yo.
Men, anpil US vòl prezante yon senaryo sanblab. Pou egzanp, vole Etazini soti nan Memphis nan Chicago, ou ta ka rankontre yon Embraer RJ145. Sa a se yon avyon konfòtab ak 50 plas pasaje yo, men posode yo sou tèt yo pa gwo ase akomode yon valiz woule - menm sa yo ki tipikman klè kòm pote-ons. Nan ka sa a, ou pral bezwen yo tcheke sak ou a nan pòtay la (pa gen chaj) epi chwazi li imedyatman apre sòti avyon an.
Pake kòmsadwa. Pa mete yon laptop oswa lòt bagay ki frajil nan pote-sou jiskaske w ap asire ke li pral rete avèk ou nan kabin an.
08 nan 08
Atann règ strik ak penalite apik sou kèk transpòtè bidjè
Liy Sekirite yo pa gen okenn kote pou mete nan men yon gwo, gwo pwa pote-sou. Men, gen anpil rezon ki depase sekirite entansifye yo rete anba pwa maksimòm ak dimansyon gid - byen anba a si sa posib.
Tcheke règleman yo bagaj pou konpayi avyon bidjè ak anpil atansyon.
Anpil vwayajè bidjè te wè mesaj soti nan Southwest Airlines touting "pa gen okenn frè bagaj" politik yo ak mal sipoze ke tout transpò ba pri ki pi fasil sou frè pou peye pou bagaj.
Pa konsa.
Kòm nou te note, konpayi avyon bidjè jodi a te adopte estrikti pri mare nan fè pasaje peye sèlman pou sèvis yo mande yo. Si ou bezwen yon sache oversize, ou pral peye tendres pou privilèj pou yo pran li ansanm. Gen kèk (Lespri Bondye ak Frontier yo se egzanp) menm akizasyon yon frè pou peye pou itilizasyon posode yo anlè. Reklamasyon yo: avyon monte se pi efikas lè tout kago nan pi gwo ranje deyò kabin lan.