Jis paske ou pa ap peye lajan kach pou vòl ou pa vle di ou pa ka serye sou ki kalite avyon ou vole. Gen kèk nan konpayi avyon pi gwo nan mond lan gen yon douzèn oswa plis diferan kalite avyon nan flòt yo, ak ekipman bor ak konfò diferan anpil soti nan plan avyon. Ou ta pwobableman rekonèt 747 la Iconiţă, ak pil anwo li yo, vasilan vas, ak kat motè gwo, oswa nouvo A380 aerbus, ki anpil amater aviyasyon tankou yon balèn vole (Byensir, li nan yon ti kras lèd).
Men, sa ki sou mesye yo ti kras? Èske gen nenpòt rezon pou chwazi yon Airbus A320 sou yon Boeing 737 ? Avèk sèten transpòtè, absoliman.
Si ou vwayaje souvan ak avyon an menm, ou pral kòmanse ranmase sou ki avyon ofri ki avantaj. Nan Etazini, ou pral jwenn DirecTV sou yon plas 737 ak plat-kabann sou sèten 757, men ou pa pral jwenn tou de karakteristik sou tou de avyon. Menm avyon-a-kò avyon yo (ak de koulwa nan kabin an), ki se tipikman ki asosye ak plis konfòtab (oswa omwen amizan) long-bwote vòl, gen plas diferan ak opsyon amizman sou tablo. Tout sou 767s United a ak pi 777s espò sou-demann chèz-tounen televizyon nan tout klas nan sèvis, pou egzanp, men 747 la ofri sèlman televizyon sou tèt li nan antrenè.
Ki sa ki avyon an Ofri
Pou rete pi devan nan mond lan konfizyon nan flòt mele, li enpòtan familyarize tèt ou ak pwodwi avyon ou a. Chak sit entènèt konpayi asirans la anjeneral lis avyon yo ou ka vole ak sa w ap jwenn sou tablo.
Nan Premye Gwoup ak Biznis , ki ka vle di anyen ki soti nan plasman chèz ki chita pozitif oswa swit prive, pandan ke yo nan antrenè, ou ka jwenn dansite diferan diferan (kantite plas avyon an ka anfòm nan chak ranje), plòg pouvwa ak chèz-tounen televizyon . Pasaje yo nan tout kabin yo ta dwe tou sou Vijilan a pou vòl nan-vòl, ki konpayi avyon ofri sou kèk avyon, men se pa lòt moun.
Sou Ameriken , ou ka jwenn yon 767 chaj lajè ki pwograme pou yon vòl soti nan New York rive Miami , pandan y ap kapab menm kalite avyon an kapab asiyen pou Atlanta nan Minneapolis sou Delta oswa Chicago nan San Francisco nan Etazini. Airlines ta ka gen plizyè douzèn vòl pwograme ant vil sa yo chak jou, men se sèlman yon sèl ak yon gwo plan entènasyonalman configuré. Si ou chwazi vòl ki kòrèk la, ou ka vwayaje nan yon avyon pi plis alèz, ak sinema gratis ak pi bon plas, pou menm kantite mil.
Ka gen lòt avantaj yo davwa yon avyon lajè-kò pou yon vòl domestik, tou. Sa yo avyon yo tipikman asiyen nan vòl entènasyonal lontan pita nan menm jou a, ak destinasyon ki avyon an sèlman sèvi yon fwa chak jou. Nan move tan, konpayi asirans ou ka evite anile janm domestik la si li itilize pou pozisyon avyon an pou yon vòl entènasyonal. Pou egzanp, si United gen yon 767 ki pwograme pou Houston Newark byen bonè nan jounen an ak Newark nan Lond ki aswè, avyon an ka anile pi piti li yo 737 ak A320 vòl ant Texas ak New Jersey pandan yon tanpèt nèj, pandan y ap 767 a ap toujou vole, tankou pou fè pou evite bloke pasaje entènasyonal nan Newark oswa nan yon destinasyon etranje.
Ki jan yo jwenn vòl
Pou evalye ki avyon yo pwograme pou ki vòl, tcheke sit entènèt avyon ou a oswa zouti anrjistreman twazyèm-pati w ap itilize nan pri soti yon vwayaj. Pifò sit lis kalite avyon an ak lòt detay, epi si avyon an ta vole plizyè konfigirasyon nan chak avyon, ou ka anjeneral sòt ki ekipman w ap jwenn sou tablo pa kap chèche fil, sou-demann fim oswa endikatè chèz kabann nan kabann lan zouti anrjistreman avyon an. Si ou pa gen chans la, eseye matche kat jeyografik la chèz sou paj flòt info avyon an. 777 United a ak de chèz sou chak bò ak senk nan mitan an se konfigirasyon an pi gran, pou egzanp, pandan y ap Variant a ak twa chèz nan sant la ak nan tou de bò gen karakteristik yo dernye sou tablo.