Transpò piblik nan Dublin

01 nan 08

Transpò piblik nan Dublin

Premye bagay premye - pran yon machin nan Dublin kòm yon touris se, yo dwe modere, yon bagay trè fou. Paske ou pral jwenn kole nan jams trafik, ou pral jwenn pèdi, ou pral jwenn kenbe nan sistèm yon sèl-fason menm moun nan lokalite gen pwoblèm ak, ou pral peye fason sou chans yo pou pakin, epi ou pral pi plis fatige nan fen a pase si ou te mache nan vil.

Se konsa, sof si ou gen yon rezon reyèlman bon poukisa ou bezwen yon machin nan Dublin ... jis pa fè sa. E menm si ou gen yo pran machin ou nan Dublin, petèt paske ou pral vwayaje sou ak li pita - pa sèvi ak li jwenn alantou nan Dublin. Park nan yon kote ki an sekirite, pratik, ak abòdab, lè sa a sèvi ak pwòp de pye ou.

Ak transpò piblik ... paske gen anpil fason jwenn alantou Dublin, ke ou pral aktyèlman ap gate pou chwa. Toujou pote nan tèt ou ke sant vil la reyèl se ti ase yo dwe navige sou pye.

Men, anvan nou negosye Dublin City apwopriye, se pou nou kòmanse ak pwoblèm nan pi fò nan anpil yon vwayajè ... ki jan pou li ale nan Dublin City yon fwa ou te ateri nan Dublin Ayewopò?

02 nan 08

Dublin Otobis

Dublin Otobis se founisè prensipal la nan wout ki baze sou transpò piblik nan kapital la Ilandè, menm jan non an sijere. Si, sepandan, ou se sèlman planifye sou swiv santye touris prensipal la, san yo pa risk pou yo trape sidetracked oswa pèdi twòp tan, rantre nan youn nan Tours yo anpil hop-sou-hop-off nan Dublin konseye. Tikè sa yo valab pou jounen an antye, ak otobis yo pral pran ou nan atraksyon yo pi gwo sou wout sikilè.

Men, si ou santi ou plis nana, oswa ou vle ale nan tras la byen bat, Dublin Bus se founisè a nan chwa. Men, jwenn yon kat otobis premye (biwo prensipal la se nan O'Connell Street, yo gen tout enfòmasyon ou bezwen ... tou sou Tours ).

Men, pran prekosyon ... aktyèlman pwan yon otobis Dublin se pa toujou fasil, atizay la arcane nan fè estasyon otobis la lè ak ki kote ou vle gen yo dwe aprann . Ak wout yo serviced pa Dublin Otobis ka, nan fwa, dwe sou wout long ak likidasyon, ak koneksyon nan lòt wout ta ka konvenyan. Men, ou pral jwenn prèske nenpòt kote nan kapital la ak tout savann pou bèt pou yon pri abòdab.

Anplis de sa, li ta ka mansyone ke krwazyèr nan Dublin sou pil la anwo nan yon doub-Decker se yon eksperyans inik, byen vo kèk èdtan, menm si ou pa reyèlman gen yon plan kote ou prale.

03 nan 08

LUAS - Tram nan Sant Vil la

LUAS a (yo te rele kòm Dublin Light Rail System la) rele apre mo a Ilandè pou "vitès", menm si ekri a nan kapital toujou sijere yon akwonim. Speedy li ka, men tou, yon ti kras restrenn.

LUAS Dublin a se yon sistèm bèn ki te prezante ak gwo fanfare nan ane yo byen bonè nan 21yèm syèk la - apre tram yo te deklare redondants an nan mitan 20yèm syèk la. De nouvo liy te kreye, yon sèl kòmanse nan Green Saint Stephen a , lòt la nan Connolly Station (kounye a pwolonje nan Vilaj la Point nan Dublin Docklands yo).

Konjesyon serebral la jeni nan planifikatè yo te entèrkonèksyon nan de liy yo. Kòm nan "sòti youn tren, mache mwatye yon mil, Lè sa a, antre nan lòt la". Nan 2015, pati nan Dublin yo toujou ap fouye jiska korije pwoblèm sa a evite.

LUAS tram yo jistis vit, men yo ka souvan vin yon ti kras restrenn. Yo kouri sou wout, ak sou kèk detire nan tras devwe. Malerezman, detanzantan itilizatè wout yo gen tandans manke remarke LUAS yo, oswa eseye kouri yon limyè wouj, sitou minè, kolizyon ensite. Se konsa, reta ka rive ... men Erezman yo ra.

04 nan 08

DART - Tren sou yon wout kotyè

Dublin Zòn Rapid Transit , toujou pi kout DART, se youn nan fason ki pi bon nan transpò piblik nan Dublin - men se sèlman si w ap planifye ale soti nan nò ale nan sid (oswa vis vèrsa). Men, si ou se planifikasyon rete vwayajè tou pre litoral la nan Dublin Bay.

Bay sa yo de opozisyon, mwayen-konfò tren yo se yon bon fason vwayaje ant Malahide ak Howth nan nò a, desann nan Greystones nan sid la. Via sant vil Dublin a.

Nò ak sid tout savann pou bèt kotyè yo ka jwenn pa tren souvan ak rezonab vit, sa yo, se pi vit pase nenpòt otobis ou ka pran. Men, li pa ta ka toujou pi alèz la nan vwayaj, tankou pandan èdtan prese tren yo gen tandans yo dwe chaje. DART tren yo konekte (nan yon sans, jeyografik sans) nan LUAS nan Connolly Station, ak sèvis banlye ak intercity nan plizyè lòt estasyon tou.

Nan tout arè yon echanj ak Dublin Otobis se posib. Mwen mansyone ke sa a se yon koneksyon jeyografik sèlman - orè yo pa senkronize, konsa ou ka rive epi rete tann yon ti tan pote sou.

05 nan 08

Rezo a Rail Ozanviron lavil

Sa a se ti jan a ti kras gòch nan transpò piblik nan Dublin - Rezo a Rail Ozanviron lavil se, pou pati ki pi, yon ti rès nan rezo a orijinal ray Ilandè, men plis oswa mwens senp nan direksyon pou l 'banlye.

Ak isit la deja bay manti trape nan pi gwo, tankou tren banlye yo san patipri souvan alantou èdtan prese (lè yo tou san patipri plen, epi yo pa anpil plezi). Men, deyò èdtan sa yo, ou ka byen prepare pandan y ap lwen kèk tan, ap tann pou tren kap vini an. Prepare tèt ou lè ou etidye orè yo - paske ak bon distribisyon ou ta ka jwenn alantou byen yon ti jan.

Kòm non an implique - Rezo a Rail Ozanviron lavil sèvi sitou Dublin tout savann pou bèt yo ak sa yo rele "senti a banlye". Lèt la fin plis nan peyi a pase ou ka imajine, sa a se yon eritaj nan ane sa yo Tiger Celtic . Move nouvèl la pou mendèv la (tout tan vwayaje soti nan tout ti bouk satelit) se nouvèl vwayajè pou vwayajè odasyeu a, kòm byen kèk destinasyon enteresan ka rive nan fason sa a.

Nan lòt men an, li te dwe di ke rezo a Rail Ozanviron lavil se san patipri initil pou vwayaje nan santral Dublin, malgre tren pataje ak DART a nan fwa.

06 nan 08

Bus Eiréann

Otobis Eireann se pa gen anyen mwens pase founisè transpò otobis Iland nan Repiblik la ... men kòm sa yo li pa kouri nan konpetisyon dirèk ak Dublin Otobis.

Pou ou sa vle di ke otobis yo pa tou de founisè yo ka kouri sou wout yo menm, e menm sèvi ak menm arè yo nan Dublin - men ak yon gwo diferans: otobis Eireann otobis pral sèlman ranmase pasaje vwayaje sortant, nan destinasyon pi lwen pase rive nan Dublin Otobis , epi yo pral sèlman depoze pasaje vwayaje Anthrax soti nan kote sa yo menm.

Liy delimiter envizib la koresponn ak M50 la. Nan perimèt sa a, otobis estasyon Bus Eireann yo anjeneral ap make "Mete-desann sèlman" (Anthrax) oswa "Pick-Up Only" (sortant). Sèvi ak otobis Eireann pou transpò enteryè se poutèt sa enposib.

Men, ou ka jwenn kèk koneksyon nan tout savann pou bèt yo ak nan "senti a banlye" (pwolonje tout tan pi lwen) ki kostim bezwen vwayaj ou. Men, pandan ke sa yo ka pi vit pase konparab wout Otobis Dublin, yo prèske toujou pi chè.

Otobis Eireann se nan pi bon li si yo itilize pou vwayaj jou nan destinasyon deyò Dublin . isit la tou se yon altènatif (oswa founisè sèvis siplemantè) nan rezo a Rail Ozanviron lavil ... kwake, jeneralman pale, anpil pi dousman.

Pou enfòmasyon sou randevou ak sèvis, tcheke deyò paj Eireann Otobis la - ki ta ka ba ou kèk bon vwayaj pou vwayaje lè anrjistreman sou entènèt la.

07 nan 08

Taksi

Taksi yo konsidere kòm yon pati nan sistèm piblik transpò Dublin a ... e depi déréglementation, aktyèlman jwenn yon taksi te vin anpil mwens nan yon pwoblèm. Se konsa, lwen bon nouvèl la. Move nouvèl? Gen kèk "cabbies" toujou ap viv jiska imaj la nan pouse tout kalite istwa san sans (tankou opinyon yo sou imigrasyon), pandan y ap pran touris a enpresyon desann wout la-reyèlman-Scenic-men-sètènman-plis-pwofitab.

Konesans konesans lokal yo kapab detanzantan pou yon pwoblèm si chofè a ale deyò zòn konfò li (si GPS sètènman te ede anpil isit la), ak machin yo toujou gen tandans pou yo varye kalite.

Erezman, operatè vakabon yo nan minorite a. Ak taksi yo rekòmande pou yo evite mache desann sidestreets malad nan mitan lannwit, oswa menm pou konsève pou vwayaj tan si pa gen okenn sèvis altènatif dirèk. Yon taksi pou ale ak pou soti nan ayewopò an kapab tou yon opsyon konseye, espesyalman si ou pa nan nenpòt aranjman serviced pa wout otobis yo ayewopò.Taksi pri yo, evidamman, pi wo pase sa yo ki nan tout lòt transpò piblik altènativ - men met nan tèt ou ke ak yon taksi ou peye pou taksi an antye, pandan y ap sou lòt sèvis ou peye pou chak pasaje yo. Èske matematik yo, pataje ka travay deyò byen abòdab.

Pou plis enfòmasyon sou taksi nan Dublin (ak Iland), tcheke deyò transpò a pou sit entènèt Iland.

08 nan 08

Lè w ale ak soti nan Dublin ayewopò pa transpò piblik

Se pou nou onèt, yon sèl bagay se asire w sou Dublin Ayewopò ... li pa nan (oswa menm tou pre) sant vil la - ak sof si ou ranmase yon machin lokasyon (oswa machin pwòp ou a nan pakin yo), oswa yon moun chwazi ou moute nan Arrivals, ou se nan pou yon woulib. Malerezman, te gen sèlman de opsyon aksesib pou vwayajè a:

• Otobis - gen yon kantite opsyon ki disponib isit la, pou tou de vwayaj nan Dublin, ak vwayaje nan lòt destinasyon. Tout otobis yo kite yon ti distans mache nan Tèminal 1 (move nouvèl pou moun ki rive nan swishy, ​​modèn Tèminal 2 la, mache a se konsiderabman tan ankò).
• Taksi - gen yon zòn ki byen soutre ak kontwole pou taksi deyò tou de tèminal yo. Mete nan tèt ou ke yon taksi ta ka kòmanse fè sans ekonomik lè ou gen yon gwoup kat oswa plis pasaje (sis- ak sèt-chèz ki disponib, men ou ka oblije rete tann yon ti jan), epi li pral lage ou nan devan destinasyon ou, pa nan "ki pi pre" sispann la.

Pou jwenn plis enfòmasyon, tanpri tcheke atik sou h ow pou ale ak soti nan Dublin Ayewopò pa transpò piblik .

Epi, repons lan se wi, gen yon koneksyon tren Dublin Ayewopò te pale sou pou kèk tan kounye a, planifikasyon an teyorik te kòmanse dè dekad de sa.