Pasaje chak jou kòm byen ke anpil vwayajè yo te vin abitye rale soti telefòn yo ak "hailing" yon machin soti nan Uber. Sèvis la ak app yo se konsa senp epi yo te kenbe sou nan lavil anpil moun ki Uber te vini nan enkòpore entèripsyon an ke anpil Silisyòm Valley kòmanse-ups chache reyalize. Chak semèn sanble yo pote nouvo rapò sou konpayi taksi pwoteste kont Uber (ak rival li Lyft ak Sidecar) oswa eta oswa konsèy vil deklare sèvis la woulib-pataje ilegal.
Nan lòt men an, yon gwo pòsyon nan popilasyon an, sitou sa yo ki gen 40 an ki gen laj ak pi piti, pa ta panse de fwa sou jwenn yon Uber sou hailing yon taksi regilye.
Men, se Uber chwa ki pi bon pou moun ki sou yon bidjè (vag prix sou kote)? Done chèchè nan University of Cambridge nan UK a di li depann de.
Cecilia Mascolo te dirije yon ekip syantis done nan Cambridge ki te fè yon etid sou kabin Uber kont pi popilè kabin jòn New York City yo lè l sèvi avèk yon seri done dè santèn de milye parcours nan tou de taksi taksi NYC ak kab opere nan Uber X banyè, Uber a pi ba pri sèvis. Rapò a, detaye nan Revizyon Teknoloji MIT, te revele ke kabin regilye yo ka pi bon mache pase Uber lè li rive monte parcours kout :
"Konpare li ak pri uber a nan nenpòt enstantane se senp.Mascolo ak ko te pran ko-ordinates yo nan chak vwayaj te fè nan yon taksi jòn nan 2013 ak Lè sa a, mande Uber konbyen li ta chaje pou vwayaj la menm lè l sèvi avèk vèsyon an chèr nan sèvis la , ki rele Uber X.
"Uber Lè sa a, sijere yon pri tikè minimòm ak maksimòm posib, ki Mascolo ak ko itilize yo pran yon mwayèn. Yo Lè sa a, konpare figi sa a kont pri tikè a Yellow Taks.
"Rezilta yo fè pou lekti enteresan." Uber parèt pi chè pou pri ki anba a 35 dola ak kòmanse vin pi bon mache sèlman apre yo fin ki papòt, 'di Mascolo ak ko.
"Sa a enteresan paske mobilite imen ki karakterize pa kantite vas nan vwayaj kout ak nimewo relativman ti nan vwayaj long." Obsèvasyon sa a Se poutèt sa sijere ke modèl ékonomi Uber a exploit tandans sa a nan mobilite imen yo nan lòd yo maksimize revni, 'di Mascolo ak ko.
Li plis: Done min revele Lè yon taksi jòn se pi bon mache pase Uber [MIT Teknoloji Revizyon]